本标段路基填筑主要包括普通土填方555077m3、AB组填料填方41514m3、改良土填方45808m3，填料填筑部位及填筑标准如下：
（1）车辆段内所有碎石道床线路路基基床表层采用0.4m厚级配良好的A、B组填料填筑；文章源自图集吧-https://www.tanluxing.com/49844.html
（2）车辆段内所有碎石道床基床底层采用1.1m厚C组以上合格填料填筑。文章源自图集吧-https://www.tanluxing.com/49844.html
（3）车辆段内所有碎石道床基床以下采用C组填料填筑。文章源自图集吧-https://www.tanluxing.com/49844.html
路基各层填筑标准：文章源自图集吧-https://www.tanluxing.com/49844.html
基床表层及过渡段AB组填料：要求压实系数Kh≥0.91，地基系数K30≥120MPa/m；文章源自图集吧-https://www.tanluxing.com/49844.html
路基基床底层C组及以上填料：要求压实系数Kh≥0.89，地基系数K30≥100MPa/m；文章源自图集吧-https://www.tanluxing.com/49844.html
路基基床底层以下C组及以上填料：浸水部分要求压实系数Kh≥0.89，地基系数K30≥90MPa/m；不浸水部分要求压实系数Kh≥0.86，地基系数K30≥80MPa/m；文章源自图集吧-https://www.tanluxing.com/49844.html
(1）测量放样，全站仪放设填方区域边线及分区线；搞好地质调查和土质试验；做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调配方案。文章源自图集吧-https://www.tanluxing.com/49844.html
(2）清表文章源自图集吧-https://www.tanluxing.com/49844.html
1).开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的站场范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理，场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除，直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。文章源自图集吧-https://www.tanluxing.com/49844.html
（3）基底处理和压实
1）不需要特殊处理的路基，对填筑范围内的垫层底，应在洒水湿润或翻晒达到最佳含水量后，采用重型振动压路机对基底进行压实。
2）基底压实度达到规范要求后，进行取样试验，并报监理工程师核准后方能进行路堤的填筑。
1.4、A、B组填料及路基本体C组以上填料施工方法
路堤填筑采取场区内分区进行分层填筑。施工中按照“三阶段(准备阶段、施工阶段、验收阶段)、四区段(填筑区、平整区、碾压区、检测区)、八流程(施工准备、基底处理、填土、整平、洒水或晾晒、碾压、检测、边坡整形)”的施工工艺组织施工；基床底层及以下路基填料摊铺使用推土机进行初平、平地机进行精平、轻重型振动压路机组合碾压。
路基填筑施工工艺见下页图1-1所示。
（1）为保证填筑的压实度，松铺厚度每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑。
(2）填料必须符合设计要求，同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料厚度不得少于50cm。填筑中设2%排水坡防止场内积水。
(3）摊铺整平：填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，推土机完成一个区段的推平后，采用平地机进行平整，刮平的同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。
(4）洒水或晾晒：路堤填筑时，应随时检测填料含水量。碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的±2%。当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到最佳含水量。当含水量超过规定值时，在已摊铺填料上用松土器翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。在必要条件下，可用生石灰对土体进行改良来降低含水量，从而加快填筑速度。
